進(jìn)口刀閘閥對氣相和顆粒相進(jìn)行了受力分析,建立了平行雙閘板閘閥內(nèi)部兩相流動和顆粒碰撞磨損的數(shù)學(xué)模型,設(shè)計(jì)了模型的求解方案,并通過文獻(xiàn)中實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。然后基于該數(shù)值模擬方法對平行雙閘板閘閥的內(nèi)部兩相流動、顆粒碰撞磨損以及磨損改進(jìn)設(shè)計(jì)開展了系統(tǒng)的研究。研究中,根據(jù)結(jié)構(gòu)分析,將平行雙閘板閘閥結(jié)構(gòu)簡化為一種管道凹槽結(jié)構(gòu)；通過對凹槽結(jié)構(gòu)的磨損分析,提出了平行雙閘板閘閥關(guān)鍵密封面的磨損預(yù)測公式,提出了平行雙閘板閘閥的磨損改進(jìn)設(shè)計(jì)。搭建了管道閥門測試平臺,對凹槽結(jié)構(gòu)開展實(shí)驗(yàn)研究,驗(yàn)證了改進(jìn)設(shè)計(jì)方案的性。課題的主要研究工作如下：1.閘閥內(nèi)部稀相氣固兩相流動及磨損的計(jì)算模型。進(jìn)口刀閘閥針對兩相流動和顆粒碰撞磨損的計(jì)算需求,采用歐拉-拉格朗日方法對氣相和固體顆粒相進(jìn)行處理。為了減小計(jì)算時(shí)間以及計(jì)算難度,提出了關(guān)于流體可壓縮性、顆粒粒徑、顆粒碰撞等計(jì)算假設(shè)。